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Author:CTSCAR
株式会社CTSのブログ
熊本で中古車・新車を販売する会社です。
全国に納車可能です。
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| ＢＺ１１キューブでインテリジェントキーなのにカギ閉じこめ？！ |
ＢＺ１１キューブ 平成１６年式
展示車輌
バッテリーが上がっていたのでインテリジェントキーを室内に入れたままブースターケーブルを繋いだら
カギがしまっちゃいました(^^;
カギ閉じこめ防止の為のはずがなぜ？？
ニッサンのWebで確認するとお近くのディラー又はJAFに連絡してくれとの事でしたので
最寄りの日産に問い合わせるとディラーでは開けることが出来ませんとこの事でした。
JAFに効いてみるとナンバーが無い車輌への出動は出来ないとのことでした。
後は、カギやさんに依頼するしか有りませんが、特殊工具でカギを開けてみました。
最近の車は、差し金差し込んで開くような構造ではありません。
カギのリンク構造が針金式からワイヤー式に変わっていたり、カギを差し込まないとキーシリンダー自体回らない構造になっています。
格闘すること３０分無事に解除することが出来ました。
詳細な解除方については、防犯上公開いたしません。
車屋さんであればメールでお問い合わせいただければある程度の事はお教えできます。
通常カギを閉じこめたならJAFかカギやさんに依頼することになると思います。
費用も８４００円からです。
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| ＰＣ２４セレナ 走行中に異音が・・・ |
ＰＣ２４セレナ 走行中に異音が！
Ｈ１２年 走行１７万キロ
動画で音が確認できます。
画像が横向きでごめんなさい。
ハンドルを切ったときに音が
原因右前ハブベアリングの消耗による音
右前のナックルを取り外します。
左が新品のベアリング右が古いベアリング
手で回してみると感触がおかしいのがわかります。
古いベアリングをプレスを使い取り外し、新しいベアリングを圧入します。
プレス無しでの修理は難しいと思います。
プレス無しで修理されたい場合は中古のナックルを購入されると良いでしょう。
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| ダイハツ ＥＦエンジン オイル漏れ |
平成８年以降からのムーブ、ミラ、ミラジーノ、ＭＡＸ等 ＥＦエンジンからのオイル漏れ
走行１２万キロ～またはオイル交換等のメンテナンスが悪い車輌
マフラーの上当たりが一番漏れています（＾＾；
エンジンとオートマミッションの間から漏れています。
リヤクランクシールの寿命と思われます。
部品代は２千円程度と思いますが交換するには、ミッションをおろさなければいけないので
工賃がかなり高くなります。
またあとどれくらい乗れるか分からない車輌にお金をかけても・・・
と言うことで今回は、新品オイル＆エレメント交換ど同時に添加剤を１本入れました。
私が２０年間いろんな物を試した中で一番効果のある添加剤です。
バーダルのエンジンストップリーク
リヤクランクシールからの漏れの場合すぐには効果がでません。
４０００キロから５０００キロで効果が出てきます。
価格は、１本３２００円
試してみる価値はあると思います。
バルブからのオイル下がりにも効きます。
ＭＣ系のワゴンＲでオイル下がりの場合（アイドリング時に白煙モコモコ）
速攻で効きます。添加剤を入れて１０分ぐらいアイドリングさせていると白煙が出なくなります。
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| Ｌ９００系ムーブでバッテリーのランプが点灯！ |
Ｌ９００ムーブが走行中にチャージランプ点灯。
ＥＦエンジン 走行１５万キロ程度
ダイナもベルト切れが疑われましたがなんとクランクブーリーの破損！
左がＬ９００のクランクプーリー右がＬ６００ムーブのクランクプーリー
右側のＬ６００系ムーブのプーリーはすべて金属
Ｌ９００系のムーブは振動を抑えるために金属と金属の間にクッション剤が入れてあるようでそこが
分離して充電不可能な状態になりました。
今回は、Ｌ６００系ムーブのすべて金属製のクランクプーリーを移植して修理しました。
問題なく取り付け出来ました。
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| スモール電球の色 |
スモール（ポジション球、車幅灯）は、白色でないと車検が通りません。
電球自体が青色で白色に発光する物はＯＫです。
Ｈ１７年ぐらいまでだったと思いますが、オレンジ色でも大丈夫です。
古い年式の車は、ウィンカーのオレンジ色の半分がスモールになっている車輌が多いです。
社外品でスモールポジション等の商品が有りますが、おそらく車検に通らない事が多いと思います。
純正のスモールが白でスモールポジションがオレンジの色違いになるからです。
また、純正オプションで青色のＬＥＤ電球をヘッドライトの中に入れてある物があります。
これは、問題なく通ります。 スモールは、白色で点灯してその他の灯火類で青色ＬＥＤになります。
現行型のワゴンＲのオプションカタログ等に掲載されています。
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